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寧波東環(huán)電力科技有限公司 放線滑車 電纜滑車 網(wǎng)套|卡線器 防扭鋼絲繩 走板|放線架 起重滑車 飛車|旋轉(zhuǎn)連接器 絞磨 壓接機
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寧波東環(huán)電力科技有限公司成立于2011年2月,主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售放線滑車、電纜滑車、起重滑車、卡線器、放線架、防扭鋼絲繩、導(dǎo)線飛車、走板、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器和牽張機、機動絞磨、液壓壓接機等電力施工常用的施工工具和施工設(shè)備的企業(yè)。同時也是電力橋架、線路橋架、電力鋼管桿、電纜支架、電力構(gòu)架、電力鋼支柱、電纜平臺、鋼桿塔等熱鍍鋅加工件的開發(fā)和制作企業(yè)。并具有自營進出口權(quán)。 ? ? ? ?公司現(xiàn)有檢測手段完善,檢測設(shè)備比較先進和齊全,配備了大型臥式**拉力試驗機、立式起吊拉力試驗塔、硬度計等檢測設(shè)備,從原材料的進貨檢驗到成品的出廠檢驗,都能充分保證零部件質(zhì)量和產(chǎn)品性能的控制。產(chǎn)品質(zhì)量深得國內(nèi)外新老客戶認可。

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海南電力放線滑車 寧波東環(huán)電力科技供應(yīng)

2024-11-10 00:29:27

光纜卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊OPGW光纜工具。主要適用于夾持OPGW光纜,可在調(diào)整OPGW光纜弧垂時夾持握緊OPGW光纜。光纜卡線器體積小,重量輕,使用方便。光纜卡線器具有2種結(jié)構(gòu),一種采用牽拉手柄自動夾緊結(jié)構(gòu),一種是螺栓緊固夾緊結(jié)構(gòu)。光纜卡線器主體采用7A04鋁合金鍛造而成,體積小,重量輕,額定負荷高。鋁合金導(dǎo)線卡線器所有鉗口均采用特定的設(shè)計和加工工藝生產(chǎn),槽型采用數(shù)控加工中心加工,零件尺寸一致性好。產(chǎn)品質(zhì)量有保證,**系數(shù)高,使用壽命長。光纜卡線器所有鉗口均采用新技術(shù)生產(chǎn),以延長鉗口壽命和防止損傷OPGW光纜。自動夾緊結(jié)構(gòu)的光纜卡線器鉗口采用防滑加工,具有預(yù)緊握力,夾持范圍更大。螺栓型光纜卡線器牽引負荷大,夾持后不易打滑和損傷OPGW光纜,夾持光纜直徑需要一一對應(yīng)。自動夾緊結(jié)構(gòu)的光纜卡線器需要根據(jù)光纜規(guī)格選型雙桃地線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊地線工具。海南電力放線滑車

電纜轉(zhuǎn)向滑車主要用于小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時候。電纜敷設(shè)施工中,為了保證牽引電纜時始終承載于滑輪之上,避免小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時候脫離滑輪輪槽,使用電纜轉(zhuǎn)向滑車可以避免電纜掉落地面。電纜轉(zhuǎn)向滑車可分為只能單邊轉(zhuǎn)向的單向電纜轉(zhuǎn)向滑車和雙邊都可轉(zhuǎn)向的雙向電纜轉(zhuǎn)向滑車。電纜轉(zhuǎn)向滑車的框架由無縫鋼管、角鋼和槽鋼、鐵板等制成。電纜轉(zhuǎn)向滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪,滑輪材質(zhì)有尼龍輪和鋁輪。海南光纜放線滑車防扭鋼絲繩卡線器主要適用于夾持防扭曲鋼絲繩。

托線電纜滑車主要用于電纜從電纜盤牽引出來時,也就是當(dāng)電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時,在地面上承托電纜,可以防止電纜拖地。托線電纜滑車主要利用滾輪足夠的長度,當(dāng)電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時,可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。托線電纜滑車分為直線型和V型折疊2種。其中V型折疊根據(jù)托線電纜滑車的長度有1米,1.5米和2米三種規(guī)格。托線電纜滑車的架子由方管,角鋼,圓鋼和鐵板等焊接而成。托線電纜滑車的滑輪材質(zhì)有鋼管輪和鋁管輪。

直升機放線滑車主要用于通過直升機或者無人機在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時使用。直升機放線滑車相對于普通放線滑車,主要增加了導(dǎo)引臂和自動開門結(jié)構(gòu),對于三輪和五輪滑車,還增加了可自由擺動的對中結(jié)構(gòu)。導(dǎo)引繩在直升機或者無人機牽引下通過導(dǎo)引臂滑過彈性開門機構(gòu)滑入到滑輪槽中(對于三輪和五輪滑車,導(dǎo)引繩還需通過對中結(jié)構(gòu)滑入中間滑輪。)。直升機放線滑車的導(dǎo)引臂有足夠的長度方便引導(dǎo)導(dǎo)引繩滑入滑車,導(dǎo)引臂可以和直升機滑車分離,以便于運輸。并且導(dǎo)引臂拆卸和安裝方便。直升機放線滑車的自動開門結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu),導(dǎo)引繩滑入后能自動關(guān)閉,避免導(dǎo)引繩滑出滑車。直升機放線滑車的對中結(jié)構(gòu)主要功能是引導(dǎo)從自動開門結(jié)構(gòu)滑入的導(dǎo)引繩自動滑入中間滑輪,同時對中結(jié)構(gòu)具有可自由擺動和復(fù)位功能,便于牽引走板的通過。地線放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì),可分為尼龍輪、鋁輪和鋼輪等。

放線架的選型,選擇使用哪一種類型?哪一款型號的放線架?首先要確定線纜盤承裝的線纜材質(zhì),承裝的是導(dǎo)線、牽引繩還是電纜等。其次要確認線纜盤承裝線纜后的總重量(線纜盤嚴(yán)禁超負荷使用)。然后要確認線纜盤的盤徑和盤寬。還有需要確認線纜盤的中心孔徑。要確認線纜盤出線方向(需要立式放線還是臥式放線)。要確認放線架需不需要具有制動能力,以及采用制動的方式。根據(jù)上述這些描述,才能選配合適的放線架。否則會導(dǎo)致出現(xiàn)選用的放線架不適用的現(xiàn)象。直升機放線滑車主要用于通過直升機或者無人機在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時使用。青海放線滑車用途

朝天鉤式兩用放線滑車既可以作懸掛型單輪放線滑車使用,又可以作單輪朝天放線滑車使用。海南電力放線滑車

鋁合金導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。鋁合金導(dǎo)線卡線器適用于架線過程中調(diào)整導(dǎo)線的弧垂和張力。鋁合金導(dǎo)線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成,體積小,重量輕,額定負荷高。鋁合金導(dǎo)線卡線器所有鉗口均采用特定的設(shè)計和加工工藝生產(chǎn),槽型采用數(shù)控加工中心加工,零件尺寸一致性好。鋁合金導(dǎo)線卡線器具有較大的額定負載,并且具有三倍的**系數(shù)。通過槽型的合理設(shè)計,使導(dǎo)線在自動夾緊時,在維持足夠夾持負荷情況下,延長鉗口壽命和不損傷導(dǎo)線。鋁合金導(dǎo)線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線(ACSR)。還可以根據(jù)客戶的需求定制夾持鋁合金導(dǎo)線(AAAC)、碳纖維導(dǎo)線(ACCC)和其他不同材料的導(dǎo)線。定制時需要提供準(zhǔn)確的導(dǎo)體外徑。鋁合金導(dǎo)線卡線器需要根據(jù)使用導(dǎo)線規(guī)格選型海南電力放線滑車

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