2025-01-22 03:04:46
冰漿蓄冷的技術(shù)優(yōu)勢(shì),冰蓄冷技術(shù)發(fā)展至今主要經(jīng)歷了三個(gè)重要的發(fā)展階段。首先是上個(gè)世紀(jì)80年代的冰球制冷方式,其次是90年**始的盤管技術(shù),2020年代后的第三代是冰漿的方式。宋文吉介紹稱,與現(xiàn)有蓄冷技術(shù)相比,冰漿具有成本低、制冰能效高、負(fù)荷響應(yīng)速度快、占地面積小等突出優(yōu)勢(shì),國內(nèi)自2010年開始興起,經(jīng)歷十年發(fā)展,中國蓄冷儲(chǔ)能技術(shù)正在進(jìn)入冰漿蓄冷時(shí)代。冰漿制取的基本原理,冰漿蓄冷充分利用水的過冷特性,在時(shí)間和空間上將換熱和相變解耦,做到“換熱時(shí)不相變,相變時(shí)不換熱”,由此大幅提高系統(tǒng)效率。通過冰漿蓄冷,可實(shí)現(xiàn)電力負(fù)荷的“移峰填谷”,優(yōu)化電力資源配置。安徽動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷系統(tǒng)
冰漿的其他潛在應(yīng)用,冰漿溶液除了用于舒適性空調(diào)、工業(yè)生產(chǎn)過程、食品處理與保存外,還可用于以下方面:1用于管道和換熱器清洗,傳統(tǒng)的清理管道和換熱器污垢臟物的方法常采用機(jī)械方法,但對(duì)于形狀復(fù)雜的換熱器,該方法很難完成去污。采用10%的冰漿溶液能夠完成復(fù)雜幾何形狀管道和換熱器的清污工作。2用作冷藏汽車的蓄冷劑,在冷藏汽車的四周保溫夾層空間內(nèi)充入冰漿溶液,使車廂內(nèi)保持所要求的溫度,它與普通運(yùn)輸車輛相比,能保證冷藏食品的新鮮。冰漿的充入和更換可在專門的充冷站進(jìn)行。3用作滅火劑,現(xiàn)有的滅火裝置和噴嘴仍然可以輸送濃度為30%的冰漿溶液,采用冰漿溶液滅火可以使滅火時(shí)間減少一半,同時(shí)使室內(nèi)溫度急劇降低。與水相比,采用冰漿滅火所需的量較少。湖南冰漿蓄冷系統(tǒng)未來冰漿蓄冷系統(tǒng)將更加智能化,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)節(jié)。
動(dòng)態(tài)冰漿由于具有蓄冷密度大、流動(dòng)性和傳熱性能好等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已被用于蓄冷空調(diào)系統(tǒng)中用于用電負(fù)荷的“移峰填谷”,還有用于工業(yè)處理過程和食品工程領(lǐng)域中。隨著對(duì)動(dòng)態(tài)冰漿技術(shù)的深入研究,其設(shè)備成本將降低、運(yùn)行效率將提高,潛在的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大,動(dòng)態(tài)冰漿是一種非常實(shí)用的新技術(shù)。中國清潔供熱平臺(tái)訊:從成本來看,按目前儲(chǔ)電綜合成本約3000元/kWh,移峰1kWh的電力負(fù)荷,蓄冷的成本只為350-500元/kWh(LiB儲(chǔ)能技術(shù)的10~20%)。此外,蓄冷的上下游產(chǎn)業(yè)配套比較成熟,規(guī)?;瘧?yīng)用后的成本下降空間大。在6月22-23日于常州召開的2021年第三屆中國儲(chǔ)熱大會(huì)上,中國科學(xué)院廣州能源研究所研究員、儲(chǔ)能技術(shù)研究室副主任宋文吉就“過冷水冰漿技術(shù)及其蓄冷應(yīng)用”作主題演講。
冰漿發(fā)生器:亞穩(wěn)態(tài)的過冷水在流動(dòng)過程中如果受到外界的干擾,例如管道的凸臺(tái)、凹槽、法蘭、彎頭等處,容易激發(fā)過冷水促晶解除過冷狀態(tài)導(dǎo)致發(fā)生“冰堵"現(xiàn)象所以在過冷水流出換熱器后必須及時(shí)解除水的過冷狀態(tài)。冰漿發(fā)生器的作用就是將過冷狀態(tài)的水在此處解除過冷狀態(tài),保證下游管道流動(dòng)的是穩(wěn)態(tài)的冰水混合物。目前解除水的過冷狀態(tài)方法很多,有機(jī)械沖擊法、局部低溫法、攬拌促晶法、冰核自促晶法、超聲波輻射法等,通過實(shí)驗(yàn)測(cè)試對(duì)比,超聲波輻射法具有良好的促品效果,而且安裝、維護(hù)簡便,使用可靠。冰漿蓄冷系統(tǒng)可充分利用低谷電資源,提高電力利用率。
如圖 6所示為熱回收式冰漿蓄冷空調(diào)系統(tǒng)。在冷運(yùn)行式時(shí),制冷循環(huán)中的風(fēng)冷冷凝器工作,二元溶液從蓄冷罐被泵送到冰晶發(fā)生器,產(chǎn)生的冰晶再輸送到蓄冷罐的底部在蓄冷罐內(nèi)冰晶聚集在其上部。供冷運(yùn)行時(shí),二元的冰漿溶液被送到中間換熱器,將冷量傳遞給來自末端機(jī)組的冷媒水;從中間換熱器返回的溫度較高的溶液被噴灑在罐內(nèi)上部的冰晶上,冰晶溶化后,溶液溫度再下降。在熱回收運(yùn)行模式時(shí),風(fēng)冷冷凝器不工作、水冷冷凝器開始工作,水冷冷凝器釋放的熱量傳遞給末端機(jī)組,適用于既需要制冷、又需要制熱的多功能建筑。冰漿蓄冷技術(shù)在未來城市制冷中,將發(fā)揮重要作用。廣州動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷技術(shù)
冰漿蓄冷技術(shù)的推廣,將推動(dòng)制冷行業(yè)的綠色發(fā)展。安徽動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷系統(tǒng)
(盤管和冰球集裝箱式的蓄冰罐和一定尺寸要求的蓄冰盤管, 以及有多少盤管和冰球才能相應(yīng)地蓄多少冷量的致命問題)冰漿蓄冰罐設(shè)置靈活、蓄冷增容性好,冰漿蓄冷的蓄冰罐只是一個(gè)存水的容器,長寬高尺寸可以分散靈活設(shè)置;冰漿制取裝置不受時(shí)間限制,簡單地增大蓄冰罐體積,就利用周六日雙休日夜間16小時(shí)低谷電,在下一周的周一到周三實(shí)現(xiàn)全蓄冷,以獲得更多的運(yùn)行效益。而冰球和盤管則必須增加2倍的冰球和盤管裝置,價(jià)格昂貴,不劃算。(盤管和冰球蓄冷量與盤管和冰球的材料成本的一對(duì)一的正比關(guān)系。安徽動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷系統(tǒng)