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南京百佳科航航空科技有限公司,公司主要從事系留多旋翼無人機(jī)供電系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用和無人機(jī)相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)與銷售,是一家集研發(fā),生產(chǎn)及銷售于一體高科技企業(yè)。并在此基礎(chǔ)上衍生為百佳科航系留無人機(jī)供電平臺(tái),并且自研地面控制系統(tǒng),收放纜系統(tǒng),大功率機(jī)載電源以及多旋翼無人機(jī),為后續(xù)市場(chǎng)拓展打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)沉淀。國(guó)內(nèi)客戶主要是安防,**,應(yīng)急部門為主。

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南京智能應(yīng)急無人機(jī)有什么用 南京百佳科航航空科技供應(yīng)

2024-11-12 03:04:52

通過給無人機(jī)搭建多種不同的模塊,可以高效采集現(xiàn)場(chǎng)氣體、溫度、方向、圖像等信息,全方面顯示災(zāi)情,快速提供相應(yīng)的信息,輔助滅火和應(yīng)急救援工作開展。無人機(jī)信息采集主要作用有兩點(diǎn),分別為火場(chǎng)偵查和森林防火檢測(cè),通過高清攝像、紅外熱像儀、氣體分析儀,完成火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的信息采集。在實(shí)際發(fā)展過程中,利用高清攝像儀可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程可視化指揮,紅外熱像儀可以實(shí)現(xiàn)溫度測(cè)量,氣體分析儀則用來分析火災(zāi)中有毒有害氣體,綜合多方面信息,利用無人機(jī)中的3D建模系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)消安防重點(diǎn)的三維精確建模,為指揮工作提供及時(shí)可靠的信息,較大限度發(fā)揮消防無人機(jī)的信息收集作用。除此之外,無人機(jī)在森林防火檢測(cè)上具有著一定的作用,利用無人機(jī)巡防,監(jiān)測(cè)森林的實(shí)際情況彌補(bǔ)技術(shù)缺失。應(yīng)急無人機(jī)憑借空中優(yōu)勢(shì)及變焦、廣角、夜視、紅外等強(qiáng)力感知能力,可實(shí)現(xiàn)高效搜尋。南京智能應(yīng)急無人機(jī)有什么用

應(yīng)急無人機(jī)具有操作簡(jiǎn)單、應(yīng)用靈活、成本低廉、適應(yīng)性強(qiáng)、覆蓋面廣等明顯優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用于應(yīng)急通信領(lǐng)域之中,不只能解決地形、氣候、自然災(zāi)害等對(duì)設(shè)施建設(shè)的限制,有效保障應(yīng)急通信服務(wù)的普及,同時(shí)還能進(jìn)一步提高應(yīng)急通信保障能力和水平,讓通信服務(wù)更穩(wěn)定、更持久、覆蓋面更廣,以及通信質(zhì)量更佳。除此以外,應(yīng)急無人機(jī)作為一個(gè)集成平臺(tái),還能將人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、傳感器等智能技術(shù)與設(shè)備融為一體,讓應(yīng)急通信變得更加智能、順暢和精確。在無人機(jī)的加持之下,不管是偏遠(yuǎn)地區(qū)的通信需求還是災(zāi)區(qū)救援時(shí)的通信需求,抑或是戰(zhàn)場(chǎng)、邊防等方面的通信需求,都能得到充分的供給和滿足。南京工業(yè)級(jí)應(yīng)急無人機(jī)通過無人機(jī)偵查能夠有效提升偵查的效率,首一時(shí)間查明災(zāi)害事故的關(guān)鍵因素,以便指揮員作出正確決策。

無人機(jī)是指利用無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的可反復(fù)使用的不載人飛行器。無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制或者設(shè)置程序搭載計(jì)算程序完成自主控制。無人機(jī)在成本、靈活度、機(jī)動(dòng)性、環(huán)境方面都比傳統(tǒng)應(yīng)急救援手段更有優(yōu)勢(shì),同時(shí),無人機(jī)體積小、速度快、操作方便的優(yōu)點(diǎn),使其可搭配各種裝置及傳感器進(jìn)行各種環(huán)境下的工作,對(duì)應(yīng)急服務(wù)保障、現(xiàn)場(chǎng)搜查、應(yīng)急通信等各方面都有很大程度的幫助。應(yīng)急無人機(jī)體積小巧,使用較方便,可以迅速的收集一手救援資料,開展救援工作。

無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機(jī)相比,無人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍,骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍應(yīng)用與民應(yīng)用。軍應(yīng)用方面,無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面,無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用,是無人機(jī)真正的剛需;在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用,大幅度的拓展了無人機(jī)本身的用途,發(fā)達(dá)**也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。救援應(yīng)急無人機(jī)在空中即時(shí)采集信息,有效協(xié)助工作人員進(jìn)行救援指揮決策。

應(yīng)急無人機(jī)運(yùn)行成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、所需要的機(jī)械零部件相對(duì)較少,無論是拆卸、更換還是維修都十分方便。而且無人機(jī)的操作技術(shù)較為簡(jiǎn)單,訓(xùn)練周期較短,都可以快速熟悉掌握,不同于大型飛行設(shè)備,不需要適用的跑道,起降要求較低。較為主要的是,無人機(jī)具備垂直起降和懸停等功能,對(duì)環(huán)境的接受程度高,無論是惡劣天氣還是危險(xiǎn)區(qū)域,均可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地獲得有價(jià)值的信息。無人機(jī)具備雙重控制模式,準(zhǔn)備時(shí)間短,應(yīng)用在一些緊急險(xiǎn)情時(shí),能在首一時(shí)間發(fā)揮自身作用,在偵查方面具有著無可替代的優(yōu)勢(shì)價(jià)值。無人機(jī)本身具備的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),能實(shí)現(xiàn)定位、攝影、測(cè)繪、通信等功能,通過這些功能模塊,可全方面的反饋火災(zāi)災(zāi)情,從而在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)滅火救援工作。應(yīng)急無人機(jī)中低空監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有機(jī)動(dòng)快速、使用成本低、維護(hù)操作簡(jiǎn)單等技術(shù)特點(diǎn)。南京正規(guī)應(yīng)急無人機(jī)哪家靠譜

應(yīng)急無人機(jī)在對(duì)車、人無法到達(dá)地帶的資源環(huán)境監(jiān)測(cè)、森林火災(zāi)監(jiān)測(cè)及救援指揮等方面具有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。南京智能應(yīng)急無人機(jī)有什么用

利用應(yīng)急無人機(jī)集成或者靈活攜帶關(guān)鍵器材裝備,能夠?yàn)槎喾N情況下的救援提供幫助。一是集成語音、擴(kuò)音模塊傳達(dá)指令。利用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)空中呼喊或者轉(zhuǎn)達(dá)指令,能夠較地面喊話或者指令更有效,尤其適用于高空、高層等項(xiàng)目的救援中,以無人機(jī)為載體,有效傳達(dá)關(guān)鍵指令。二是為救援開辟救援途徑。例如水上、山岳救援中,現(xiàn)有的拋投器使用環(huán)境和范圍均有很大的局限性,并且精確度差,利用救援應(yīng)急無人機(jī)輔助拋繩或是攜帶關(guān)鍵器材(如呼吸器、救援繩等),能夠?yàn)榫仍畡?chuàng)造新的途徑,開辟救生通道,并且準(zhǔn)確、高效率。三是集成通信設(shè)備,利用無人機(jī)擔(dān)當(dāng)通信中繼。例如在地震、山岳等有通信阻斷的環(huán)境下,利用無人機(jī)集成轉(zhuǎn)信模塊,充當(dāng)臨時(shí)轉(zhuǎn)信臺(tái),從而使得極端環(huán)境下建立起無線通信的鏈路。四是利用無人機(jī)進(jìn)行應(yīng)急測(cè)繪。利用無人機(jī)集成航拍測(cè)繪模塊,將災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)的情況全部收錄并傳至現(xiàn)場(chǎng)指揮部,對(duì)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的地形等進(jìn)行應(yīng)急測(cè)繪,為救援的開展提供有力支撐。南京智能應(yīng)急無人機(jī)有什么用

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