柴油車尾氣處理液也稱為DEF或車用尿素溶液，是一種應(yīng)用在柴油車SCR尾氣處理系統(tǒng)中，用來減少尾氣中氮氧化物排放的液體。車用尿素溶液無色透明、非易燃易爆液體，但對鐵、銅、鋁等金屬有腐蝕性。當(dāng)溫度低于-11.5℃時，車用尿素會發(fā)生凍結(jié)，凍結(jié)后的體積膨脹約7%~9%；當(dāng)溫度高于35℃時，車用尿素開始出現(xiàn)分解。車用尿素對污染物，尤其是金屬離子非常敏感。被污染的車用尿素溶液輕者失效，重者會對柴油車上的SCR尾氣處理裝置造成損壞。因此，車用尿素溶液在生產(chǎn)、運輸、儲存、加注和使用過程中須保持高度清潔。如何購買加注機系統(tǒng)？安徽加注機軟件系統(tǒng)

由于尿素自助加注機站點的設(shè)計瀕臨加油站，在搬運過程中操作的叉車所采用的液壓系統(tǒng)，以及地表的傳染，城市使用油污等都有可能進入到車用尿素中，所以在儲存區(qū)以及周邊環(huán)境中，要阻絕油污與車用尿素的接觸，實時對高空進行蕩滌，一旦油污進入到車用尿素內(nèi)，必須馬上將產(chǎn)品劃入到不合格品區(qū)，進行實時措置。顆粒物作為傳染源會嚴(yán)重影響車用尿素的質(zhì)量，一旦車用尿素中顆粒含量超標(biāo)，會激發(fā)SCR系統(tǒng)噴嘴的阻塞，造成系統(tǒng)的破損。顆粒物來自空氣，塵埃、以及一些PM10顆粒進入。所以對于加注站、儲罐、包裝材料必定要做好密閉，而且有呼吸口的必須加裝過濾系統(tǒng)，這樣可以完整杜絕顆粒物的傳染。一旦車用尿素中有進入的顆粒物，應(yīng)立即進行過濾，若是沒有凈化設(shè)備，應(yīng)立即告訴供應(yīng)商進行處理措置。湖北停車場加注機方案加注機的創(chuàng)新售賣方式！

汽車尿素的發(fā)展現(xiàn)狀汽車尿素它的由來及其現(xiàn)狀：由于各國的環(huán)保部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。車用尿素加注機的功能特點：1、功能強大，適用多種場合系統(tǒng)具有多種功能，可根據(jù)需要將本設(shè)備應(yīng)用到不同的領(lǐng)域。2、計量精度高，尿素加注機，重復(fù)性好系統(tǒng)加注精度控制在0.5%以內(nèi)，重復(fù)使用無累積誤差。3、友好的人機交互界面系統(tǒng)可以通過按鍵和液晶顯示，實現(xiàn)多種操作功能，操作簡便。4、**可靠的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)可以自動記錄所有的加注信息，數(shù)據(jù)打印。

近年來，越來越多的人開始關(guān)注**柴油車排放的治理情況，研究表明，未經(jīng)處理的柴油發(fā)動機排出的尾氣中的煙塵等微小顆粒物比汽油發(fā)動機高出30至100倍，嚴(yán)重污染環(huán)境，對人體也會產(chǎn)生不小的危害。針對汽車尾氣引發(fā)的環(huán)保問題，一些地區(qū)開始使用尾氣環(huán)保檢測功能，隨時抓拍尾氣超標(biāo)排放的汽車，許多車主稍有不慎就可能面臨高額罰款。隨著**環(huán)保要求的日趨嚴(yán)格，如果車輛不添加車用尿素，尾氣很難達標(biāo)，因此選對靠譜的車用尿素加注設(shè)備，解決柴油車尾氣排放污染的后顧之憂，才能贏得更多柴油車主和運輸企業(yè)的信賴。智能視覺開門柜的優(yōu)勢社區(qū)新商機！

尿素該怎么選擇，要注意什么呢？選擇真正做尿素的，而且比較好是有嚴(yán)格質(zhì)量把控的車用尿素生產(chǎn)企業(yè)。這樣的企業(yè)正規(guī)，有**下發(fā)的生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)的尿素液達到**規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，而且企業(yè)大，有嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系。從正規(guī)渠道采購，市場上存在有些小作坊都是貼牌的。不要為了圖便宜，買假冒偽劣產(chǎn)品！盡量保證長期使用同一家生產(chǎn)的車用尿素，保證車輛的穩(wěn)定性。頻繁更換不同廠家，不同品牌的尿素，每個廠家的車用尿素的含量可能是不一樣的，混合后尿素含量可能降低/增加，會達不到消除尾氣的效果，影響車輛使用，也會給自己帶來許多不必要的麻煩。進入智能零售新時代，選擇加注機系統(tǒng)！湖北智能加注機解決方案

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使用車用尿素的誤區(qū)：不用SCR技術(shù)也一樣：經(jīng)過大量的試驗研究證明，*依靠機內(nèi)凈化技術(shù)同時降低NOx和PM的排放量，不僅成本高而且符合更高的排放標(biāo)準(zhǔn)越來越困難。在柴油機內(nèi)凈化處理的同時，輔助以尾氣后處理技術(shù)，可以有效的控制柴油機有害物質(zhì)的排放是現(xiàn)今柴油機的主要發(fā)展方向，也成為了多數(shù)**的共識。使用劣質(zhì)車用尿素或摻水：一些車主為降低成本，故意減少產(chǎn)品尿素含量，而摻入過量水。這些水超標(biāo)尿素濃度過低，容易造成SCR系統(tǒng)無法工作，更使發(fā)動機降低輸出功率，增加輸出油耗，長期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過多甚至?xí)p壞尿素泵。尿素泵的價格遠比購買廉價、不**品牌的差價要昂貴的多。另外更有車主，出于節(jié)省成本，私自向尿素溶液中灌注純凈水，殊不知，這樣做也是大錯特錯，得不償失！以為屏蔽OBD就沒問題了：由于SCR系統(tǒng)接入OBD診斷系統(tǒng)，能夠檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限，如若排放超標(biāo)，則限制車輛的行駛功率。所以有的車主為了減少成本，采取了掐斷OBD檢測，在使用中不添加尿素溶液。其實這是一種盲目的小聰明，SCR系統(tǒng)長時間不使用反倒會產(chǎn)生不可挽回的硬件損壞，維修成本遠比車用尿素的使用成本高。安徽加注機軟件系統(tǒng)