硅膠密封圈優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)硅膠密封圈的優(yōu)點(diǎn)有很多，首先是其耐熱性能又叫耐高溫墊片，又能夠在很低的溫度環(huán)境下工作，比較低可達(dá)到零下100度，在空氣中具有很好的耐氧化的性能，由于硅膠的分子結(jié)構(gòu)使硅膠密封圈具有很好的透氣性并對(duì)氣體具有很好的選擇性，又因?yàn)槠錈o(wú)毒無(wú)味多以在很多食品和**行業(yè)都有使用到硅膠密封圈。杰出的絕緣性能是其又一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，但是在材料中適當(dāng)增加炭黑、鎳粉、鋁粉等又可以使其增加導(dǎo)電性能。硅膠密封圈還有吸濕性能，對(duì)環(huán)境中的水分具有吸收功能并起到隔絕的作用，但是耐水蒸氣性能差。丁腈橡膠：可達(dá)130度高溫工作溫度范圍(-40-120°C)。無(wú)錫防水密封圈

如何選擇活塞桿密封圈？活塞桿密封圈結(jié)構(gòu)與密封圈是往復(fù)運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的關(guān)鍵零部件。它不僅關(guān)系到泄漏問(wèn)題，而且還將影響到整個(gè)機(jī)器設(shè)備的性能與壽命?；钊麠U在往復(fù)運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，主要承受一定的軸向力，并以一定的速度往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)對(duì)外作功。隨著科學(xué)技術(shù)與工業(yè)的發(fā)展，對(duì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的要求愈來(lái)愈高，特別是在高壓、高速運(yùn)動(dòng)的情況下，活塞桿用密封結(jié)構(gòu)與密封圈問(wèn)題顯得尤為重要。以前活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。這些密封型式由于活塞桿與密封件之間是干摩擦，摩擦阻力大，往往導(dǎo)致密封唇過(guò)早磨損。以往活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。常用的桿用密封結(jié)構(gòu)與密封圈其允許運(yùn)動(dòng)速度都比較低，因此大范圍用于運(yùn)動(dòng)速度要求不高的場(chǎng)合，如工程機(jī)械、冶金設(shè)備及輕工、農(nóng)業(yè)機(jī)械的液壓設(shè)備中。無(wú)錫唇型密封圈根據(jù)橡膠種類(lèi)及交聯(lián)形式，在工業(yè)使用上，橡膠又可按如下分類(lèi)。

做硅膠密封圈用什么硬度合適密封圈除應(yīng)具備密封圈材料的一般要求外，密封圈還要注意下述條件：(1)富有彈性和回彈性;(2)適當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度，包括擴(kuò)張強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和抗撕裂強(qiáng)度等。(3)性能穩(wěn)定，在介質(zhì)中不易溶脹，熱收縮效應(yīng)(焦耳效應(yīng))小。(4)易加工成型，并能保持精密的尺寸。(5)不腐蝕接觸面，不污染介質(zhì)等。滿(mǎn)足上述要求的極適合而且極常用的材料是橡膠，所以密封圈大多用橡膠材料制成。橡膠的品種很多，而且不斷有新的橡膠品種出現(xiàn)，設(shè)計(jì)與選用時(shí)，應(yīng)了解各種橡膠的特性，合理選擇。

你知道影響密封件良好使用的六大原因嗎？2：溫度低溫會(huì)使橡塑復(fù)合密封件彈性降低，造成泄漏，甚至整個(gè)油封變得發(fā)硬發(fā)脆。高溫會(huì)使油封體積膨脹，變軟，造成運(yùn)動(dòng)時(shí)油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議橡塑復(fù)合密封連續(xù)工作溫度范圍-10~+80℃。3:工作壓力油封有啟動(dòng)壓力要求。低壓工作須選用低摩擦性能.氣動(dòng)阻力小的油封。在2.5Mpa以下，橡塑復(fù)合密封并不合適，高壓時(shí)要考慮密封受壓情況，需用防擠出擋圈溝槽加工方面也有特殊要求。法蘭、箱蓋等的O型圈采用軸向壓緊更便于裝配和保證密封性能。

你知道影響密封件良好使用的六大原因嗎？4：工作介質(zhì)：除了嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠(chǎng)家的推薦意見(jiàn)選取工作介質(zhì)外，保持工作介質(zhì)的清潔至關(guān)重要。油液的老化或污染不僅會(huì)使系統(tǒng)中的元件發(fā)生故障，加快油封的老化和磨損，而且其中的贓物可能劃傷或嵌入密封，使密封失效。因此，因此必須定期的檢查油封品質(zhì)及其清潔度，并按設(shè)備的維護(hù)規(guī)范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留空氣徑高壓縮會(huì)產(chǎn)生高溫使油封燒壞，甚至碳化。為避免這種情況發(fā)生，在液壓系統(tǒng)運(yùn)行初始時(shí)，應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓油缸也應(yīng)在低壓慢速運(yùn)行數(shù)分鐘，確認(rèn)已排完油液中殘留空氣，方可正常工作。5：側(cè)向負(fù)載活塞上一般必須裝支撐環(huán)，以保證油缸能承受較大的負(fù)載。密封件和支撐環(huán)起完全不同的作用，密封件不能代替支撐環(huán)負(fù)載，有側(cè)向力的液壓油缸，必須加承載能力強(qiáng)的支撐環(huán)，（重載時(shí)可用金屬環(huán)）以防油封在偏心的條件下工作引起泄漏和異樣磨損。O型圈的優(yōu)勢(shì)（2）適合各種用途材料，尺寸和溝槽都已標(biāo)準(zhǔn)化，互換性強(qiáng)。無(wú)錫防水密封圈

在維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)溝槽尺寸確定O型圈規(guī)格，并不是線(xiàn)徑越粗越好。無(wú)錫防水密封圈

如何正確地選擇密封圈？用O形密封圈(以下簡(jiǎn)稱(chēng)密封圈)密封是常用的一種密封方式，然而至關(guān)重要的是如何正確地選擇密封圈和設(shè)計(jì)密封圈槽尺寸。常規(guī)的方法是將密封圈套在寶塔上用游標(biāo)卡尺測(cè)量外徑，再確定其相應(yīng)尺寸。這種方法的弊端是：(1)密封圈是彈性體，外徑測(cè)量不準(zhǔn)確；(2)在設(shè)計(jì)新工具時(shí)，往往沒(méi)有現(xiàn)成的密封圈，難以確定尺寸，其過(guò)盈量往往掌握不準(zhǔn)。過(guò)盈量太大時(shí)密封圈易被剪切損壞，太小時(shí)又容易失封。密封圈的密封機(jī)理：密封圈密封屬于擠壓彈性體密封，是靠密封環(huán)預(yù)先被擠壓由彈性變形產(chǎn)生預(yù)緊力，同時(shí)工作介質(zhì)壓力也擠壓密封環(huán)，使之產(chǎn)生自緊力。也就是說(shuō)，擠壓彈性體密封屬于自緊式密封。選配密封圈的建議：(1)密封圈槽的尺寸和形狀應(yīng)規(guī)范設(shè)計(jì)，不可隨心所欲。(2)為保證密封圈長(zhǎng)期有效地工作，必須合理選擇壓縮率（或過(guò)盈量）、拉伸量和孔軸配合精度等。(3)密封圈及密封圈槽的選配可由計(jì)算求得。無(wú)錫防水密封圈