鈦板材常見(jiàn)的變形方式可歸納為拉深、拉脹、翻邊、彎曲和復(fù)合成形5種。但如采用單一的拉深變形方式則難以作出典型試驗(yàn)件來(lái)。所以試驗(yàn)時(shí)實(shí)際用的是復(fù)合變形方式。另外，試驗(yàn)還必然帶來(lái)模具結(jié)構(gòu)和操作工藝因素的影響，所以板材拉深性的評(píng)價(jià)是個(gè)很多雜的識(shí)題。研究工作主要以極限拉深系數(shù)K(LDR)為指標(biāo)，從分析、試驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等多種角度提出了許多評(píng)價(jià)方法，解決了不少問(wèn)題。但多以常用鋼材和鋁材為主要對(duì)象，所以須加以修正和補(bǔ)充后用于鈦和鈦合金。

筒形件拉深試驗(yàn)法是Swift于1940年提出，采用逐級(jí)加大毛料來(lái)測(cè)出極限拉深系數(shù)K值，并被1967年國(guó)際深拉深研究會(huì)推薦為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，此法鑒了大量鋼、鋁和銅等板料的拉深性能。

鈦在濕法治金工業(yè)中，如銅、鎳鈷、那錳等有色金屬的電解生產(chǎn)中，有著十分廣闊的應(yīng)用。上海農(nóng)業(yè)工業(yè)用進(jìn)口鈦板

常溫時(shí)鈦在空氣中穩(wěn)定；因?yàn)殁伨哂忻芏刃。瑥?qiáng)度大，密度只有鋼鐵的一半而強(qiáng)度和鋼鐵差不多、耐高溫又耐低溫、耐腐蝕等優(yōu)良的特性，鈦合金強(qiáng)度比鋼鐵還高。鈦有“太空金屬”之稱，在-253℃~500℃這樣寬的溫度范內(nèi)都能保持非常高的強(qiáng)度和機(jī)械性能不變。鈦又被人們稱為“親生物金屬”。在骨頭損處，用鈦夾板和鈦骨釘固定好，過(guò)幾個(gè)月，骨頭就會(huì)長(zhǎng)在鈦夾板上和鈦骨釘?shù)穆菁y里，新的肌肉就會(huì)包裹在鈦夾板上，這種“鈦骨”就如真的骨頭一樣，甚至可以用鈦制人造骨頭來(lái)代替人骨。上海農(nóng)業(yè)工業(yè)用進(jìn)口鈦板鈦屬活性金屬，具有良好的吸氣性能，是煉鋼工業(yè)中優(yōu)良的脫漆劑，它能化合鋼在冷卻時(shí)析出的氧和氮。

上海泰晟進(jìn)口鈦板在農(nóng)業(yè)工業(yè)中的應(yīng)用： 尿素是重要的化肥。在生產(chǎn)過(guò)程中，尿素、氨、氨基甲酸銨及其混合物在高溫強(qiáng)壓下具有較強(qiáng)的腐蝕性。用鈦代替不銹鋼后，設(shè)備的使用壽命提高，維修時(shí)間縮短。因此，鈦設(shè)備是尿素生產(chǎn)的主要設(shè)備。

上海泰晟進(jìn)口鈦板在電力工業(yè)中的應(yīng)用：鈦在含有氯化物和硫化物的腐蝕性熱水中具有良好的穩(wěn)定性。因此，鈦常被應(yīng)用于火力發(fā)電廠換熱器的冷卻管。用薄壁鈦管代替銅鎳合金管，提高了使用壽命的同時(shí)，也縮短了維修時(shí)間，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。

上海泰晟進(jìn)口鈦板和您分享鈦金屬和鈦合金在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

降低燃料消耗和減少危險(xiǎn)廢物（CO2、NOx等）的排放已成為汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的主要?jiǎng)恿头较蛑?。研究表明，輕量化是節(jié)約燃料、減少污染的有用措施。車輛質(zhì)量每降低10%，可節(jié)省8%-10%的油耗和10%的廢氣排放。在行駛方面，輕量化后的加速性能得到了改善，車輛的操縱穩(wěn)定性、噪聲和振動(dòng)也得到了改善。從碰撞**角度看，輕量化后慣性小，制動(dòng)距離減小。汽車輕量化的重要選擇是用鋁、鎂、鈦等高比強(qiáng)度輕量化材料取代傳統(tǒng)的汽車材料（鋼），2009年全球汽車用鈦量已達(dá)3000噸。鈦已經(jīng)在**中使用了很多年。目前，幾乎所有的**都使用鈦合金。日本汽車用鈦已超過(guò)600噸。隨著全球汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車用鈦仍在不斷增長(zhǎng)。鈦用于汽車的好處是：減輕重量和油耗；提高動(dòng)力傳遞效果和降低噪音；降低振動(dòng)和部件負(fù)荷；提高車輛耐久性和環(huán)境保護(hù)性。 除五種有機(jī)酸（甲酸、乙酸、草酸、三氯乙酸和三氟乙酸）在高溫下外，進(jìn)口鈦板還具有很好的穩(wěn)定性。

煉鈦需求采納低氫鍛煉法，經(jīng)鈦水罐脫氫處置后，含氫量應(yīng)削減至0.7×10-6，鑄坯中也要嚴(yán)厲操控吸入氫量在0.2×10-6以下。  

為了避免發(fā)生氫氣內(nèi)部缺點(diǎn)，板坯和鈦板均需脫氫熱處置進(jìn)程。為了密實(shí)內(nèi)部疏松，對(duì)鈦錠進(jìn)行鑄造和大壓下，并配有室式加熱爐和熱處置爐。  

因?yàn)闅錃馀c裂縫會(huì)致使內(nèi)部質(zhì)量惡化，因而有必要采納精粹辦法來(lái)改善鈦水純潔度，選用鈦水RH、VD、DH、流滴等脫氣方法來(lái)完全脫去氫氣。煉鈦氫含量一般達(dá)（3-5）×10-6，脫氣處置后可到達(dá)（1-2）×10-6。  

在特厚鈦板出產(chǎn)進(jìn)程中，若是板坯內(nèi)氫氣分散不充分，板厚中間部位集結(jié)氫氣后會(huì)很簡(jiǎn)單發(fā)生內(nèi)部缺點(diǎn)（白點(diǎn)）。對(duì)此，有些鈦種的板坯出產(chǎn)后選用保溫爐及緩冷坑等進(jìn)行脫氫熱處置。即緩冷后需將板坯在200℃以上裝入熱處置爐內(nèi)，在650℃溫度下保溫必定時(shí)刻，退火時(shí)刻視含氫量而定。  

鈦錠錠型和鈦種對(duì)偏析的影響也很大，應(yīng)嚴(yán)厲操作切去頭尾量。 鈦板目前通常采用熔煉海綿鈦、鍛造鈦錠，再用生產(chǎn)鋼鐵的軋機(jī)進(jìn)行軋制生產(chǎn)。上海農(nóng)業(yè)工業(yè)用進(jìn)口鈦板

日常工業(yè)鈦板表面粘附含有酸，堿，鹽類物質(zhì)(如裝修墻壁的堿水，石灰水噴濺)，引起局部腐蝕。上海農(nóng)業(yè)工業(yè)用進(jìn)口鈦板

1.鈦是一種十分特別的金屬，它比重小質(zhì)地非常輕盈，而且具備有堅(jiān)韌和耐腐蝕等特性，它不會(huì)像銀有時(shí)會(huì)變黑，在常溫下始終保持本身的色調(diào)。鈦的熔點(diǎn)與鉑金相差不多，因此常用于航天，軍工精密部件。

2.鈦粒具有特殊的電流特性,對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生有益的生理作用且其化學(xué)性穩(wěn)定,不會(huì)發(fā)生經(jīng)時(shí)性的變化或變質(zhì),有益人體身心健康。因此使用鈦制品可以達(dá)到精神松弛、肌肉放松、運(yùn)動(dòng)機(jī)能提高的效果。

3.鈦還有一個(gè)特點(diǎn)就是加上電流或化學(xué)處理后，會(huì)產(chǎn)生不同的顏色。鈦金屬如同它的名字一樣是一種具有英雄氣概的金屬，銀亮，輕盈，堅(jiān)牢。 上海農(nóng)業(yè)工業(yè)用進(jìn)口鈦板

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