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補(bǔ)胎機(jī)如何調(diào)整氣壓，看完你就恍然大悟了
最近被奧運(yùn)會的信息霸占了頭條，中國以金牌獎牌榜均為第二的成績圓滿收官，好像扯得有點(diǎn)遠(yuǎn)了。文章開始前，先說說胎壓監(jiān)測。我在沒有扎胎之前，也沒有意識到胎壓監(jiān)測的重要性。甚至不知道有這個功能，其實(shí)是全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測的。只是這款車的胎壓監(jiān)測是比較初級的。并不會顯示每個輪胎胎壓的多少，但是一旦某一個輪胎，胎壓出現(xiàn)問題。它就會報警。當(dāng)我的胎壓報警的時候，我還特意下車檢查了一下，并沒有發(fā)現(xiàn)被扎的痕跡，其實(shí)是因?yàn)獒斪釉谔ッ嬲虚g扎進(jìn)去，沒有發(fā)現(xiàn)罷了。如果沒有胎壓監(jiān)測的話，是很難發(fā)現(xiàn)輪胎沒氣的。因?yàn)橹灰轻斪硬话纬鰜恚喬サ穆馐潜容^慢的。
通過胎壓表檢查輪胎
如今的胎壓監(jiān)測大部分是第二代產(chǎn)品，可以知道哪個輪胎輪胎被扎了。但是邁騰是不行的，只能通過胎壓檢查儀器檢查。幸好是后輪被扎，因此用千斤頂把車頂起來，拆后輪。
扒輪胎的過程看著揪心
扒輪胎的過程看著還是挺揪心的。沒想到是這么暴力是硬生生吧輪胎扒出來。一條輪胎如果是比較耐磨的話，5年左右是不用換的，我的車才1年，更是沒到換胎的地步。因此就補(bǔ)胎吧。
當(dāng)輪胎被扒下來，我看到釘子的時候，還是很吃驚的，沒想到是這么粗的釘子。但是被扎進(jìn)去之后，輪胎并沒有迅速癟掉?？梢娭灰禽喬ケ辉?，不拔出釘子的話，是沒有關(guān)系的。甚至還可以繼續(xù)行駛幾百公里。
拔掉了釘子之后，修理師傅用砂輪對輪胎內(nèi)壁進(jìn)行了打磨，使其磨平。就像給自行車補(bǔ)胎一樣。
隨后是涂膠過程，將膠水涂抹在內(nèi)壁。
最后是貼上了一個類似膏藥的東西，壓實(shí)。就補(bǔ)好了。整個過程很簡單，總共用時不到10分鐘，10塊錢。后來北京上海的朋友跟我說，北京上海補(bǔ)胎是50元，過程是一樣的。沒辦法，誰讓那是在大城市呢。
這種方法只適合胎面被扎，如果是胎壁被扎的話，補(bǔ)胎的過程會更復(fù)雜。因?yàn)樘ケ诘南鹉z更薄。
前輪被扎有必要前后換胎嗎?
如果是前輪被扎的話，有必要前后換胎嗎?我覺得分情況，如果前輪胎面被扎，那么其實(shí)補(bǔ)胎之后對輪胎沒有大的影響。如果是胎壁被扎，我認(rèn)為有必要前后換胎。如果是胎壁鼓了的話，那么輪胎是不能使用的。必須換掉。
補(bǔ)胎之后需要做動態(tài)平衡嗎?
其實(shí)沒有必要，我的輪胎被扎過兩次，一次前輪，一次后輪。補(bǔ)貼之后都沒有做動態(tài)平衡。我從網(wǎng)上查到，其實(shí)補(bǔ)胎之后確實(shí)沒必要做。不影響使用。但是做的話，對汽車也沒有壞處。
總結(jié)：
補(bǔ)胎其實(shí)很簡單，難的是發(fā)現(xiàn)哪里漏氣了，因此胎壓監(jiān)測是非常重要的配置，建議大家買車的話，要選擇有這項(xiàng)配置的。我作為一個開車多年的“老司機(jī)”兩次輪胎被扎，都不是我發(fā)現(xiàn)，而是胎壓監(jiān)測幫的忙。對于經(jīng)常跑高速的人來說，確實(shí)很實(shí)用。
